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8.10.2026 · Redaktion

DEEP Robotics testet DR02-Humanoiden als Verkehrshelfer im verregneten Hangzhou

Das chinesische Robotik-Unternehmen DEEP Robotics hat Anfang Oktober 2026 seinen humanoiden Roboter DR02 bei Feldversuchen im Xihu-Bezirk von Hangzhou eingesetzt: an stark frequentierten Kreuzungen und im Tourismusgebiet Xixi-Feuchtgebietspark. Bei Regen und hohem Besucheraufkommen übernahmen die Maschinen Verkehrsleit- und Informationsaufgaben — die erste öffentlich dokumentierte Erprobung humanoider Roboter im chinesischen Straßenverkehr.

DEEP Robotics — ein in Hangzhou ansässiges Unternehmen, das sich auf robuste Laufmaschinen spezialisiert hat — hat Anfang Oktober 2026 seinen humanoiden Roboter DR02 erstmals im öffentlichen Straßenraum erprobt. Die Feldversuche fanden im Lingyin-Teilbezirk des Xihu-Distrikts statt, einem Gebiet mit hohem Tourismus- und Pendleraufkommen, das in der Herbstsaison unter erheblichem Verkehrsdruck steht.

Wo und was getestet wurde

Die DR02-Einheiten kamen an zwei Knotenpunkten zum Einsatz:

  • Straßenkreuzungen auf der Zheda Road und West Wenyi Road: Verkehrslenkung bei starkem Regen und Stoßverkehr, Erkennung von Helmpflichtverstößen bei Radfahrenden und akustische Sicherheitshinweise per Lautsprecherdurchsage.
  • Xixi-Nationalfeuchtgebietspark: Touristeninformation und mehrsprachige Auskunft (Englisch und Mandarin werden in der Ankündigung erwähnt).

Die Versuche fanden bei anhaltend schlechtem Wetter statt — was für einen Roboter mit IP66-Schutzklasse (staub- und strahlwasserdicht) als reale Bewährungsprobe diente.

Technische Eckdaten des DR02

MerkmalWert
Höhe175 cm
Gewicht~65 kg
SchutzklasseIP66
Rechenleistung275 TOPS

Der DR02 gilt als erster Humanoid mit IP66-Zertifizierung und ist damit explizit für Außeneinsätze unter Witterungsbelastung ausgelegt — ein seltenes Merkmal in der bisherigen Humanoid-Landschaft, die vorwiegend für kontrollierte Innenumgebungen konzipiert ist.

Einschränkungen und Einordnung

DEEP Robotics selbst bezeichnet die Veranstaltung als Feldversuch und nicht als kommerziellen Rollout. Offen bleiben:

  • Anzahl der eingesetzten DR02-Einheiten
  • Betriebsdauer pro Roboter
  • Grad der Fernüberwachung durch menschliche Operatoren

Die Primärquelle ist eine Pressemitteilung des Unternehmens via AccessNewswire — die gemeldeten Leistungen spiegeln damit die eigene Darstellung von DEEP Robotics wider. Unabhängige Messdaten (Reaktionszeiten, Erkennungsraten, Unterbrechungen) wurden nicht veröffentlicht.

Dennoch ist der Versuch bemerkenswert: Bisherige Humanoid-Deployments in China konzentrierten sich fast ausschließlich auf Fabrikhallen, Labore oder kontrollierte Messebereiche. Der DR02-Test in Hangzhou ist die erste öffentlich dokumentierte Erprobung eines Humanoiden im städtischen Straßenverkehr Chinas — auch wenn es sich um einen begrenzten Versuch unter Firmenregie handelt.

Kontext: DEEP Robotics und IP66

DEEP Robotics wurde 2017 gegründet und hat seinen Ursprung in der Entwicklung von Laufhunden (ähnlich wie Boston Dynamics’ Spot). Mit dem DR02 hat das Unternehmen den Schritt zur humanoiden Plattform vollzogen und legt dabei einen ungewöhnlichen Fokus auf Außentauglichkeit und Witterungsbeständigkeit — eine Nische, die von US-amerikanischen und anderen chinesischen Humanoid-Herstellern bisher kaum adressiert wird.

Quellen

  1. DEEP Robotics' Humanoid Robot Debuts in Xihu District, Exploring New Approaches to Smart Transportation (AccessNewswire/Digital Journal, 08.10.2026)
  2. Deep Robotics Tests DR02 Humanoids in Hangzhou Traffic and Tourist Areas (The AI Insider, 09.10.2026)
  3. Deep Robotics DR02 tests traffic support in Hangzhou (humanoid.guide, 10.2026)
  4. China Tests Humanoid Robots to Direct Traffic in Heavy Rain (TechRepublic, 10.2026)