Chinesische Humanoide drängen in südkoreanische Fabriken — Seoul genehmigt 20-Roboter-Pilotprogramm

Chinesische Hersteller humanoider Roboter verlassen zunehmend die Showroom-Bühne in Südkorea und drängen in erste kommerzielle Pilotprojekte — das zeigen Berichte des Korea Times und der South China Morning Post (SCMP) vom 23. Oktober 2026.

Von der Messe in die Fabrik

Bisher waren chinesische Humanoide in Korea vor allem auf Messen und in Unterhaltungskontexten zu sehen. Nun konkretisieren sich erste industrielle Einsätze: UBTech hat mit dem Seouler Entertainmentpark Galaxy Robot Park eine Kaufvereinbarung für seinen Humanoid U1 getroffen. Für das vierte Quartal 2026 sind weitere Trials in koreanischen Cafés und anderen Servicebereichen geplant. Mittelfristig visieren die Anbieter Branchen wie Automobilbau, Schiffbau und Halbleiterfertigung an — Sektoren, in denen Südkorea weltweit führend ist.

Laut übereinstimmenden Berichten sind AgiBot, Unitree und Anyverse Dynamics ebenfalls auf dem koreanischen Markt aktiv oder sondieren Partnerschaften. Die genauen Vertragsvolumina und Stückzahlen wurden nicht öffentlich gemacht.

Seouler Pilotprogramm: 20 mobile Humanoide in Schlüsselindustrien

Die südkoreanische Regierung hat ein erstes offizielles Deploymentprogramm für 20 mobile humanoide Roboter in den Bereichen Halbleiterfertigung, Automobilbau, Schiffbau und Logistik genehmigt. Details zur Umsetzung — welche Unternehmen teilnehmen und ob koreanische oder chinesische Systeme eingesetzt werden — sind nicht bekannt.

Hinzu kommt eine deutliche Aufstockung des Förderbudgets: Laut Berichten schlägt Seoul vor, die Ausgaben für Physical AI im Jahr 2027 auf 3,1 Billionen Won (ca. 2,3 Milliarden US-Dollar) zu erhöhen — ein Anstieg um mehr als das Dreifache gegenüber dem laufenden Jahr.

Politischer Gegenwind und Sicherheitsdebatten

Das Vordringen chinesischer Roboter ist in Korea nicht unumstritten. Bei einer Parlamentarischen Anhörung am 6. Oktober hatte ein Abgeordneter der Regierungspartei Roboter von Unitree und AgiBot als Beispiel für Südkoreas mangelnde Wettbewerbsfähigkeit im Bereich Physical AI präsentiert. Ein Oppositionspolitiker fragte unterdessen, ob die chinesischen Geräte Sicherheitsüberprüfungen durchlaufen hätten — ein Hinweis auf Datenschutz- und Sicherheitsbedenken.

Einheimische Konkurrenz: Hyundai und LG im Aufbau

Hyundai plant einen Einsatz von Boston Dynamics Atlas in eigenen Werken ab 2028, und LG Electronics erprobt aktuell Roboter auf eigenen Produktionslinien. Inländische koreanische Humanoid-Startups sind jedoch noch nicht auf Serienproduktionsreife; das erklärt, warum chinesische Anbieter zunächst eine Marktlücke füllen können.

Einordnung

Die Expansion ist strukturell interessant: China hat bei Humanoid-Stückzahlen global die Führung übernommen (AgiBot und Unitree produzieren jeweils mehr als 5.000 Einheiten halbjährlich), und diese Skalenvorteile erleichtern es, in Nachbarmärkten mit wettbewerbsfähigen Preisen aufzutreten. Ob chinesische Humanoide in sicherheitssensiblen koreanischen Industrien breite Akzeptanz finden, hängt auch davon ab, wie die politische Debatte über Datensicherheit und Lieferketten-Abhängigkeit in Seoul ausgeht.