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20.10.2026 · Redaktion

Südkorea: KRW 2,2 Billionen Privatinvestition für Humanoid-Lieferkette — FIX 2026 in Daegu

Zwölf südkoreanische Unternehmen aus der Automobil- und Maschinenzulieferindustrie haben auf der Messe FIX 2026 in Daegu eine gebündelte Privatinvestition von rund 2,2 Billionen Won (umgerechnet etwa 1,66 Milliarden US-Dollar) angekündigt, um eine inländische Lieferkette für humanoide Roboter aufzubauen. Die Messe selbst läuft vom 21. bis 24. Oktober 2026.

1,66 Milliarden Dollar für Humanoid-Zulieferer

Auf der Future Innovation Expo (FIX) 2026 in Daegu haben zwölf südkoreanische Unternehmen aus der Automobil- und Maschinenzuliefererindustrie eine koordinierte Privatinvestition von 2,2 Billionen Won (umgerechnet rund 1,66 Milliarden US-Dollar) angekündigt. Ziel ist der Aufbau einer nationalen Lieferkette für Schlüsselkomponenten humanoider Roboter — darunter Aktuatoren, Elektromotoren und weitere mechanische Baugruppen.

Nach Angaben der Digitimes sollen die beteiligten Unternehmen ihre bestehenden Kompetenzen aus der Automobilproduktion in die Robotikfertigung überführen. Die genaue Zusammensetzung des Konsortiums und einzelne Investitionsvolumina der Firmen wurden bislang nicht vollständig veröffentlicht.

Messe FIX 2026: Robotik, Flugtaxis und autonomes Fahren

Die Future Innovation Expo findet vom 21. bis 24. Oktober 2026 in Daegu statt und verzeichnet mit 588 ausstellenden Unternehmen eine Rekordbeteiligung. Neben humanoiden Robotern werden dort Urban Air Mobility (elektrische Flugtaxis) und autonome Fahrzeuge präsentiert. Zu den Ausstellern aus dem Automobilzuliefererumfeld gehören nach Seoul-Economic-Daily-Angaben unter anderem SL Corporation, Sambo Motors und PHC.

Daegu als Humanoid-Hub

Daegu verfolgt seit geraumer Zeit eine Strategie, die Region als Zentrum für Humanoid-Robotik in Südkorea zu etablieren:

  • Im Mai 2026 eröffnete die Stadt ein KI-Humanoid-Fertigungszentrum mit einem Projektvolumen von 2,37 Milliarden Won.
  • Im August 2026 kündigte Daegu den Aufbau eines Humanoid-Zertifizierungszentrums für Sicherheitstests an — finanziert mit 18,7 Milliarden Won, davon 9,7 Milliarden Won staatliche Mittel, über fünf Jahre bis 2030.

Einordnung

Südkorea reagiert mit dieser Privatinitiative auf den dominierenden Marktanteil chinesischer Hersteller — Berechnungen zufolge kontrollieren chinesische Firmen derzeit 70–95 % der globalen Humanoid-Shipments (je nach Methodik der Marktforscher). Die Fokussierung auf Zulieferkomponenten statt auf Endprodukte ist strategisch bemerkenswert: Südkorea positioniert sich als Lieferant für globale Roboterhersteller, nicht als direkter Konkurrent zu Unternehmen wie AgiBot oder Unitree.

Hinweis: Die Einzelinvestitionsbeträge und die vollständige Teilnehmerliste des Konsortiums lagen bei Redaktionsschluss noch nicht offiziell vor. Die Gesamtsumme von 2,2 Billionen Won stammt aus Branchenmedienberichten (Digitimes, Seoul Economic Daily).

Quellen

  1. South Korea's US$1.66 billion humanoid robot push puts auto suppliers in focus (Digitimes, 20.10.2026)
  2. Daegu Auto Parts Makers Unveil Robots, Air Taxis at FIX 2026 (Seoul Economic Daily, 20.10.2026)
  3. Robots, Air Taxis and Self-Driving Cars Converge in Daegu (Seoul Economic Daily, 20.10.2026)